Сегодня данные МинТранса Болгарии тревожны, в стране 8000 км дорог находятся в аварийном или предаварийном состоянии.
Как сообщает bourgas.ru, сегодня данные МинТранса Болгарии тревожны, в стране 8000 км дорог находятся в аварийном или предаварийном состоянии. Об этом заявил заместитель министра регионального развития и благоустройства (МРРБ) — Николай Шушков.
По его словам, должны быть продолжены начатые инфраструктурные проекты, в том числе достройка автомагистрали «Хемус», на скоростной автомагистрали Ботевград – Видин, а также начало новых проектов, которые нельзя откладывать. Поэтому МРРБ надеется на финансирование из бюджета.
«Продление автомагистрали Тракия от Софии до пересечения автомагистралей Марица является обязательным, но для получения финансирования необходимо провести технико-экономическое обоснование и завершить проектирование. Поэтому я не ожидаю, что реализация этого проекта начнется в этом году. Мы постараемся до конца года максимально использовать операционную программу, которая финансирует эту магистраль. АМ «Струма» — там надеемся в ближайшее время начать строительство транспортной развязки в районе города Кресна, с южной стороны в сторону Софии», — пояснил Шушков.
Заместитель министра также подчеркнул, что с декабря дорожным компаниям было выплачено более 1,3 млрд левов: «Это были старые обязательства. Спор на данный момент идет о платежах, которые касаются капитального ремонта, произведенного без необходимых строительных документов, без разрешения на строительство, без соответствующего надзора. Мы желаем, чтобы объекты, построенные вне строительных норм, были декларированы терпимо. Уже построенные дороги, если мы полностью соблюдаем действующий закон, мы должны их разрушить и построить заново. Наше общество не может себе этого позволить. Предложение касается только объектов, которые касаются строительства инфраструктуры», — добавил он.
Ожидания заместителя министра заключаются в том, что устранение повреждений мостового сооружения на трассе Тракия позволит сохранить движение на аварийной полосе и не потребует полного закрытия до завершения ремонта. Однако сроков для этого он не ставил.
По его словам, в этом месяце с электронных виньеток и системы взимания платы за проезд было собрано 210 миллионов левов, что почти на 34% больше, чем за тот же период прошлого года: «Впервые с момента существования этого метода оплаты в Болгарии больше платят за большегрузные перевозки, чем за виньетки».
