Сегодня более 90% лежачих полицейских в Болгарии не соответствуют стандартам, они выше максимально допустимой высоты 7,5 см и шире необходимой ширины в 4,20 метра.
Как сообщает bourgas.ru, сегодня более 90% лежачих полицейских в Болгарии не соответствуют стандартам, они выше максимально допустимой высоты 7,5 см и шире необходимой ширины в 4,20 метра.
Такие «препятствия» ломают не только ходовую часть автомобилей, но могут даже поставить под угрозу жизнь людей, пояснили эксперты по дорожному строительству и безопасности дорожного движения.
Постановление об искусственных неровностях МВД и областного министерства, в котором указаны параметры объектов, действует с 2012 года. В течение 1 года после его принятия все «лежачие полицейские», нарушившие требования, должны были быть демонтированы. Но хотя срок был продлен, этого не было сделано уже 10 лет.
С одной стороны, никто из чиновников не ходит измерять рост и ширину «лежачих милиционеров». С другой стороны, в регламенте нет штрафа для чиновников, допускающих незаконные поперечные искусственные неровности. Владельцы дороги должны вести учет всех подобных объектов, но на нем нет строительной документации и акта приемки, из которых видно, что «лежачий милиционер» соответствует нормам.
Исследование столичного муниципалитета, проведенное в 2015 году, показывает, что из 1067 «лежачих полицейских» 960 нарушают постановление. Из них удалены лишь единицы. По мнению экспертов, такое соотношение 90% нелегалов сохранилось и по сей день и одинаково не только в Софии, но и по всей стране. Ни для кого не секрет, что строительные компании, занимающиеся ремонтом и реконструкцией улиц, без необходимости нанимают «спящего милиционера», чтобы удорожать проект. Они собирают свои деньги, и их не волнует, соблюдали ли они правила и вломился ли кто-то в их машину.
Мы не против строительства «лежачих полицейских» перед детскими садами и учебными заведениями, как это уже много лет происходит в Софии. Но в 2020 году в письме тогдашнему столичному мэру — Йорданке Фъндаковой, мы категорически возражали против идеи начала массового строительства подобных объектов, в том числе на широких улицах и бульварах, рассказал глава Болгарской ассоциации водителей Христо Радков. Его организация готовит аналогичное письмо против «лежачих милиционеров» мэру Василию Терзиеву и транспортному комитету столичного муниципального совета.
«Мы считаем, что большая часть этих объектов не соответствует требованиям подзаконных актов — регламента МВД и Министерства внутренних дел и коммуникаций. Поэтому мы будем настаивать на том, чтобы проверить, сколько их есть в регионах столицы, после чего будет составлена программа, согласно которой они будут реконструированы или полностью ликвидированы», — резюмировал Христо Радков.
