Уже в ближайшее время порт Бургас-Запад будет расширяться, начаты работы по строительству нового отгрузочного причала и углублению водного пути в портовом терминале.
Как сообщает bourgas.ru, уже в ближайшее время порт Бургас-Запад будет расширяться, начаты работы по строительству нового отгрузочного причала и углублению водного пути в портовом терминале. Об этом заявил временный министр транспорта и коммуникаций — Христо Алексиев.
Этот проект реализуется при поддержке Министерства транспорта и коммуникаций, при финансировании в рамках Механизма соединения Европы и средств концессионера BMF Port Burgas.
«Реализация этого проекта поставит Бургас и Болгарию на карту мировых торговых коридоров», — сказал Христо Алексиев.
Он указал, что война в Украине привела к проблемам, связанным с социальной напряженностью, энергетическим кризисом, инфляцией и нарушением торговых и цепочек поставок. Эти процессы перенаправили поставки из Северного коридора, проходящего через Россию, в Средний коридор, соединяющий Среднюю Азию через Каспийское и Черное моря с Европой.
Вице-премьер сообщил, что в течение нескольких месяцев ведется активная работа по представлению Бургаса и Варны в качестве стратегических направлений для прохождения через них движения из Среднего коридора.
«Необходимо, чтобы этот коридор проходил через порты Бургас и Варна, потому что они имеют большую пропускную способность и логистические возможности с хорошо развитой железнодорожной и автомобильной инфраструктурой», — добавил он.
Христо Алексиев также указал, что помимо строительства судоходного пространства необходимо также углубление водного пути.
«ДП «Портовая инфраструктура» начинает реализацию проекта с европейским финансированием по углублению фарватера в акватории причалов 27 и 28. Это позволит принимать суда типа Panamax и создаст лучшие условия работы для операторов», добавил Христо Алексиев.
Министр подчеркнул, что совместные усилия концессионера и государства позволят увеличить пропускную способность порта Бургас-Запад.
«Я считаю, что когда мы будем работать синхронно и следовать общей цели, мы достигнем необходимой операционной эффективности и улучшим транспортную связанность как по европейскому коридору «Восток/Восточное Средиземноморье», так и по Среднему коридору», — категорично резюмировал Христо Алексиев.
