 | |  |  |
В связи с безрассудным поведением водителей полиция в Софии усиливает контроль на дорогах, для этого в этом регионе Болгарии устанавливают усиленное видеонаблюдение на наиболее проблемных участках Кольцевой дороги.
Как сообщает bourgas.ru, в связи с безрассудным поведением водителей полиция в Софии усиливает контроль на дорогах, для этого в этом регионе Болгарии устанавливают усиленное видеонаблюдение на наиболее проблемных участках Кольцевой дороги.
Масштабная система наблюдения на Окружной дороге (ОП)
В Софии введён усиленный видеоконтроль наиболее проблемных участков ОП. На Северной и Южной дуге уже размещены 200 новых камер, установленных на 35 опорных конструкциях.
Оборудование входит в состав проекта «Национальная интеллектуальная система безопасности», который предусматривает в общей сложности 454 камеры и контракт на 25,2 млн левов без НДС. Система ориентирована на автоматическое выявление нарушений в реальном времени и контроль поведения водителей на дороге.
Технические возможности и расширенный контроль нарушений
По данным муниципального советника Симеона Ставрева, камеры способны одновременно контролировать до трёх полос движения и фиксировать транспортные средства на скорости от 10 до 320 км/ч с точностью 98–99%.
Система распознаёт регистрационные номера, тип и цвет автомобилей. В рамках проекта используются 220 специализированных камер и 234 обзорных устройства.
Контроль выходит за рамки фиксации превышения скорости. Камеры способны выявлять:
* движение в запрещённом направлении;
* неправильную смену полосы;
* использование автобусной полосы;
* развороты в неположенных местах;
* проезд на запрещающий сигнал светофора;
* непристёгнутый ремень безопасности;
* использование телефона за рулём;
* тонировку стёкол с нарушениями;
* отсутствие шлема у мотоциклистов;
* нарушения дорожной разметки.
При интеграции с внешними радарами система также фиксирует слишком высокую или слишком низкую скорость движения.
Ночное наблюдение и ключевые точки установки
Инфракрасные прожекторы с длиной волны 850 nm обеспечивают чёткую съёмку в тёмное время суток без ослепляющих вспышек. Это исключает возможность скрыться от контроля в ночных условиях.
Система внедряется на стратегически важных участках города: развязки на бул. «България», бул. «Черни връх», бул. «Александър Малинов», район «Ринг Мол», Бояна, бул. «Цар Борис III», бул. «Сливница» и бул. «Ломско шосе». Эти зоны отличаются высокой аварийностью и частыми нарушениями скоростного режима и манёвров.
Расширение контроля в центре города и роль СДВР
Обновляется также программное обеспечение городской системы видеонаблюдения в центре Софии. Уже установлены 14 рамок, а дополнительная планируется на площади «Петте кьошета». Камеры работают на ул. «Г. С. Раковски» и бул. «Дондуков» и «Цар Освободител», где проезд на красный сигнал и опасные манёвры фиксируются регулярно.
По информации СДВР, система охватит весь внешний кольцевой маршрут Софии и более 35 перекрёстков. Отмечается тенденция к полной автоматизации контроля. За четыре дня в городе уже оформлено 90 актов и 810 штрафных фишей за нарушения правил дорожного движения.
Проблема эффективности штрафов и выводы аудита
Новые камеры внедряются на фоне отчёта Счётной палаты о Фонде безопасности дорожного движения. По данным на июнь 2025 года, в фонде накоплено 523 млн левов, однако количество ДТП и пострадавших продолжает расти.
Отдельно отмечается, что более 50% электронных штрафов не вручаются в установленные сроки. Аудит подчёркивает, что эффективность санкций зависит от их своевременности, неизбежности и справедливости.
Таким образом, сама по себе установка камер не гарантирует снижения аварийности. Ключевым фактором остаётся скорость обработки нарушений и реальное исполнение штрафов, поскольку именно неизбежность наказания влияет на поведение водителей.