 |  |  |  |  |
Как стало известно, полицейские в Болгарии незаконно работают инструкторами по вождению, поговаривают о том, что выявлено почти 200 сотрудников МВД, которым теперь грозит увольнение из правоохранительных органах.
Как сообщает bourgas.ru, полицейские в Болгарии незаконно работают инструкторами по вождению, поговаривают о том, что выявлено почти 200 сотрудников МВД, которым теперь грозит увольнение из правоохранительных органах.
В Болгарии заявили о масштабных нарушениях в системе подготовки водителей и коррупции в автоиндустрии
В Болгарии выявлены серьёзные нарушения в системе подготовки будущих водителей. Бывший заместитель министра транспорта Ангел Попов и председатель Ассоциации обучения водителей Красимир Георгиев заявили о наличии масштабного теневого сектора в отрасли.
По их оценкам, до 90% рынка автошкол может находиться в «серой зоне», а государственный контроль в этой сфере фактически не выполняет свои функции.
Отдельно подчёркивается, что около 200 действующих сотрудников полиции якобы совмещают службу с работой инструкторами по вождению, что противоречит установленным правилам. По словам Попова, это происходит в их свободное от службы время, однако фактически вызывает конфликт интересов.
Коррупционные схемы и слабый контроль
Эксперты утверждают, что в системе присутствуют устойчивые коррупционные практики. В частности, речь идёт о фиктивных автошколах и неформальных платежах, которые могут достигать от 5000 до 10 000 евро ежемесячно.
Также сообщается о схемах, при которых инструкторы используют личные автомобили, формально оформляя их в аренду по символической стоимости около 5 евро, что позволяет обходить регуляторные требования.
Отдельное внимание уделяется работе ИА «Автомобилна администрация» (ДАИ). По заявлениям экспертов, новые служебные автомобили с техническим оснащением простаивают, тогда как инспекторы продолжают использовать устаревший транспорт без систем видеонаблюдения.
Нарушения при технических осмотрах и экзаменах
Среди выявленных проблем также называются фиктивные технические осмотры и манипуляции с экологическими стандартами транспортных средств. В частности, упоминаются случаи переоформления автобусов с класса Евро 3 на Евро 5 для участия в тендерах.
Эксперты отмечают существование практики так называемого «водительского туризма», при которой кандидатов на получение прав направляют в небольшие города для сдачи экзаменов у заранее согласованных проверяющих.
В качестве проблемных регионов упоминаются подразделения ДАИ в Пернике, Кюстендиле, Враце и Монтане.
Связь с аварийностью на дорогах
По мнению специалистов, низкое качество обучения и коррупционные схемы напрямую влияют на рост числа дорожно-транспортных происшествий. Отмечается, что только за апрель в стране в авариях погибло 32 человека.
Приводится также пример крупного ДТП возле Ботевграда, где погибло пять человек после лобового столкновения легкового автомобиля с грузовиком.
Эксперты утверждают, что вместо наказания ответственные лица нередко получают новые должности в других государственных структурах.
Планы по передаче доклада новому министру
Представители отрасли готовят подробный отчёт с зафиксированными нарушениями. Документ планируется направить новому министру транспорта с требованием проведения реформ и усиления контроля в сфере подготовки водителей и технического надзора.