 |  |  |  |  |
Как оказалось, сегодня, для работы общественного транспорта в Софии не хватает водителей: 300 водителей и как минимум 45 млн евро финансирования.
Как сообщает bourgas.ru, для работы общественного транспорта в Софии не хватает водителей: 300 водителей и как минимум 45 млн евро финансирования.
Проблемы городского транспорта и возможные протесты
По мнению Вани Тагаревой из группы ГЕРБ-СДС, основной проблемой остаются требования работников. «Недавно служебное правительство совместно с одним из синдикатов согласовало повышение всего на 5%, что не соответствует ожиданиям сотрудников. На практике это составляет лишь около 50 евро дополнительно к зарплате», — отметила Тагарева.
Она напомнила о протестах прошлого года и финансовой поддержке правительства, составившей 30 млн левов в течение одного года, и подчеркнула, что нынешнее соглашение покрывает только часть необходимых средств — 5,6 млн евро при требуемых 7,7 млн. По словам Тагаревой, это создает риск новых протестов.
Бонка Василева из ПП-ДБ подчеркнула, что главная проблема заключается в отсутствии реформ. «Система автотранспорта сталкивается с дефицитом 45 миллионов, и акцент делается только на зарплаты. Многочисленные попытки провести аудит и реформы, предложенные мэром Василом Терзиевым и его командой, блокировались большинством в Общинском совете», — заявила Василева.
Она также отметила недостаток водителей — более 300 человек — и скандальные сделки в автотранспорте, включая утечки топлива и спорные закупки старых автобусов. По мнению Василевой, протесты имеют политический характер и не решают системные проблемы.
Детские сады и учебные места в Софии
Реформа системы детских садов в Софии была перенесена на два года. Бонка Василева пояснила, что цель изменений — убрать преимущество для детей, переходящих из ясельной группы, при распределении в конкретные детские сады. «Многие услуги для ясельной группы фактически не используются родителями и лишь создают преимущество при выборе садика», — отметила она.
Ваня Тагарева подчеркнула, что количество ожидающих мест в детских садах увеличилось с 1900 до 2700 детей. «ГЕРБ-СДС поддерживают изменения в наредбе, чтобы все дети имели равные условия для посещения садов. Гратисный период отложен на два года, чтобы дети, уже посещающие ясли, могли продолжить обучение в детских садах», — добавила Тагарева.
Таким образом, основные вопросы, касающиеся городского транспорта и детских садов, остаются актуальными. Дискуссия показывает необходимость системных реформ и учета потребностей жителей Софии.