 |  | | | |
В последние дни вскрывается афера по покупке новых автомобилей в Болгарии, десятки добросовестных покупателей остались как без автомобилей, так и без денег.
Как сообщает bourgas.ru, вскрывается афера по покупке новых автомобилей в Болгарии, десятки добросовестных покупателей остались как без автомобилей, так и без денег.
Проблем с покупкой автомобилей «второй руки»
Сценарий в большинстве случаев схож: люди покупают автомобили «второй руки», которые уже были зарегистрированы в КАТ, но позднее изымаются, так как являются собственностью иностранных лизинговых компаний. Прокуратура уже проводит расследование в отношении сотрудников Дорожной полиции за нарушения при регистрации таких транспортных средств.
Случай Кристианы Кацарской
Кристияна Кацарска купила семейный автомобиль у частного лица, который уже имел болгарские номера. «Автомобиль был зарегистрирован в КАТ, имел софийский номер, поэтому мы не заподозрили ничего незаконного», — рассказывает она. Через полтора года после небольшого ДТП выяснилась горькая правда. «Мы вызвали КАТ, и нам сообщили, что ДТП — это наша наименьшая проблема, так как автомобиль объявлен в розыск в Испании. Мир рухнул», — вспоминает Кристияна. Оказалось, что автомобиль был лизинговым в Испании. Пострадавшая спрашивает: «Почему КАТ не распознают поддельные документы? Мы проходим через нотариуса и оплачиваем сборы, а в итоге выясняется, что документы фальшивые. Значит, кто-то должен понести ответственность».
Случай Георгия Димитрова
Аналогичная ситуация произошла с Георги Димитровым из Стара-Загора. Он выбрал автомобиль в автосалоне в Пловдиве за 58 000 левов. «Я завел машину, проверил документы, проверил раму — ничего не выявилось. Всё показалось в порядке, и я решил купить», — рассказывает он. Несмотря на реальную стоимость, по договору указано лишь 5 500 левов по просьбе продавца. Через четыре месяца полиция остановила его и сообщила, что автомобиль украден в Нидерландах. В настоящее время Окружная прокуратура в Плевене проверяет данные о возможном преступлении со стороны сотрудников Дорожной полиции при первоначальной регистрации. Георги уверен: «Это преступная схема. Покупают такую машину, регистрируют несколько раз, кто-то получает деньги от продажи, а в итоге автомобиль возвращается».
Случай семьи Жаны Стефановой
Семья Жана Стефанова из Ямбола, в которой трое онкобольных, также потеряла свой автомобиль. Они купили его в Димитровграде и пользовались им два года, пока Интерпол не объявил автомобиль в розыск из-за ареста в Италии.
Случай Ивелины Станковой
Во Варне Ивелина Станкова испытала унижение, когда ее автомобиль изъяли на границе с Турцией.
Долгосрочный случай Петя Митревой
Самая продолжительная история связана с Петя Митрева из Пловдива. В 2009 году они купили автомобиль за 13 000 левов. В 2014 году их вызвали в КАТ, где сообщили, что автомобиль украден в Испании. «Автомобиль находится на штрафной стоянке уже 11 лет. Физически мы его не владеем, прокуратура отказывает вернуть, но мы продолжаем платить налоги», — рассказывает Петя. Так как автомобиль является вещественным доказательством, его нельзя снять с учета в налоговой. «Тогда мы испытали холодный душ и продолжаем это ощущать уже 11 лет», — добавляет она.
Механизм мошеннической схемы
Полиция объясняет, что наблюдается значительный рост продаж лизинговых автомобилей из-за границы. Схема использует два метода:
- С оригинальными документами: В некоторых странах получатель лизинга получает оригинальные документы. Он ввозит автомобиль в Болгарию, регистрирует его и продает, затем прекращает платить взносы, и автомобиль объявляется в розыск.
- С фальшивыми документами: В странах, где лизингодатель не предоставляет полный комплект документов, преступники изготавливают профессиональные подделки.
На вопрос, может ли КАТ обнаружить мошенничество, ответ: «Если подделка сделана очень качественно, может произойти пропуск».
Только за прошлый год полиция выявила 800 ввезенных и проданных украденных автомобилей. Сколько из них по лизинговой схеме — пока неизвестно.