Как свидетельствует статистика, смертность на дорогах в Болгарии с 2019 года снизилась сразу на 16%.
Как сообщает bourgas.ru, как свидетельствует статистика, смертность на дорогах в Болгарии с 2019 года снизилась сразу на 16%. Однако «черная статистика» в Болгарии продолжает оставаться на высоком уровне. Об этом говорится в новом анализе, опубликованном Европейским советом по безопасности на транспорте (ETSC).
Систематические усилия болгарских учреждений по повышению безопасности дорожного движения должны быть продолжены и даже увеличены, чтобы достичь европейской цели – нулевой смертности на дорогах к 2050 году.
По данным, в прошлом 2023 году на дорогах ЕС погибло 20 418 человек. Это показывает, что смертность на европейских дорогах снизилась всего на 1% по сравнению с 2022 годом. Для достижения цели ЕС по снижению смертности на дорогах на 50% к 2030 году необходимо ежегодное снижение как минимум на 6,1%.
После прошедших на прошлой неделе европейских выборов ETSC призывает к созданию агентства ЕС по безопасности дорожного движения с конкретными полномочиями, включая расследование дорожно-транспортных происшествий. На данный момент на европейском уровне нет органа, специализирующегося на подобных расследованиях дорожно-транспортных происшествий, в отличие от других основных видов транспорта — воздушного, морского и железнодорожного, для которых созданы ведомства.
ETSC также призывает Европейскую комиссию начать работу над новым пересмотром правил безопасности транспортных средств, чтобы принять во внимание развивающиеся технологии безопасности и продолжить реформирование периодических испытаний транспортных средств на пригодность к эксплуатации. Это обеспечит поддержку новых технологий на протяжении всего срока службы автомобиля.
Антонио Авенозо, директор Европейского совета по безопасности на транспорте (ETSC), призвал безопасность дорожного движения снова стать приоритетом.
«За последние пять лет на дорогах ЕС погибло 100 000 человек, и еще 100 000 погибнут в следующие пять, если ничего не изменится. Вновь избранные члены Европарламента и назначенные члены Комиссии должны приступить к работе».
