 |
Как стало известно, новые метропоезда в Софии, которые будут курсировать по линиям 1, 2 и 4, чрезвычайно комфортабельны, а кроме того — они достаточно быстры и безопасны, интервал в пути между станциями сократится на 30 секунд.
Как сообщает bourgas.ru, новые метропоезда в Софии, которые будут курсировать по линиям 1, 2 и 4, чрезвычайно комфортабельны, а кроме того — они достаточно быстры и безопасны, интервал в пути между станциями сократится на 30 секунд. Об этом заявил исполнительный директор «Метрополитена» — Николай Найденов.
Новые поезда метро получат современную климатическую систему
Качество обслуживания пассажиров в метро Софии будет улучшаться постепенно. Об этом заявил Николай Найденов, комментируя обновление подвижного состава на линиях столичного метро.
По его словам, часть поездов, которые сейчас используются на линиях, не оборудована системами кондиционирования. Вместо этого в них применяется вентиляционная установка. В новых составах появится современная климатическая система, которая будет обеспечивать комфортные условия для пассажиров в разные сезоны года.
«Улучшение качества услуги будет эволюционным, потому что часть поездов на этих линиях не имеет климатизации, а работает на вентиляционной системе. Теперь будет внедрена современная климатическая система, которая в зависимости от сезона обеспечит пассажирам ощущение комфорта», — отметил Найденов.
Видеонаблюдение и новые зоны для пассажиров
Найденов также подчеркнул, что установленная система видеонаблюдения повысит уровень безопасности и поможет предотвратить проявления вандализма и хулиганства в метро.
Кроме того, новые поезда будут оборудованы специальными зонами для велосипедистов, людей с особыми потребностями и родителей с детскими колясками.
«Речь идет о совершенно другом уровне общественного транспорта по сравнению с нынешним моментом», — подчеркнул он.
Старые поезда продолжат работу на линиях метро
По словам Николая Найденова, старые поезда продолжат курсировать по линиям №1, №2 и №4. Полное обновление подвижного состава метро планируется завершить в течение ближайших 15 лет.
Он также сообщил, что сейчас приоритетной задачей остается завершение работ на линии «Иван Вазов». После ввода ее в эксплуатацию внимание будет уделено и соблюдению сроков реализации линии «Гео Милев».