После отказа двигателя небольшой самолет потерпел крушение в Пирине в прошедший уик-энд, жизнь пилоту и пассажирам сохранили ремни безопасности.
Как сообщает bourgas.ru, после отказа двигателя небольшой самолет потерпел крушение в Пирине в прошедший уик-энд, жизнь пилоту и пассажирам сохранили ремни безопасности. Об этом сообщил пилот — Свилен Максимов.
«Я сказал им перед взлетом, что очень строго отношусь к ремням безопасности. И на самом деле, это оказалось тем, что спасло нас всех», — рассказал пилот, совершивший аварийную посадку возле Сандански в субботу.
Небольшой самолет потерпел крушение в Пирине после отказа двигателя в субботу. Свилену Максимову удалось спасти жизни всех четверых на борту, а после инцидента он был госпитализирован с переломами.
В субботу он летел из Петрича в Русе с группой друзей. В районе Пирина начались проблемы с двигателем самолета, и самолет быстро потерял высоту. В этот момент Максимов принял решение посадить самолет, хотя местность не предполагала безопасной посадки. В итоге самолет приземлился в районе «Испанского поля» с минимальными повреждениями.
Самолет все еще находится в горах, и расследование продолжается.
«Возникла какая-то проблема с двигателем, и самолет потерял мощность. Он начал быстро терять высоту. Помимо высоты, он начал терять и скорость, не знаю, знаете ли вы, но когда самолет теряет скорость, он просто падает, то есть падает как груша», — рассказал владелец и пилот разбившегося самолета.
В этой критической ситуации у Максимова были секунды на принятие решения. И он выбрал единственно возможный вариант — попытаться приземлиться в горах. Было много важных факторов:
«Вес самолета, температура воздуха, высота. Пилот не говорит: «О, не дай Бог, ничего не случится!» Наоборот. Ему приходится прокручивать все возможные неприятные сценарии».
Он приземляется на крайне маленькой площадке.
«Это были метры. Представьте себе жесткую посадку с ударом о камень. Я понял, что все живы и здоровы. И, конечно, это был лучший момент. Я живу вторую жизнь! И я благодарен!», — утверждает пилот.
Спустя два дня он анализирует произошедшее. «Самая-самая-самая большая причина благоприятного развития событий, пожалуй, в том, что я регулярно летаю. 80 процентов авиакатастроф происходят из-за человеческого фактора».
Что касается самолета, на котором летает Максимов — Cirrus SR22, то, по его словам, у него никогда не было проблем с машиной. «Помимо подушки безопасности, у нее есть еще парашют. К сожалению, в данном случае мы были так близко к земле, и все развивалось так быстро, что если бы мы раскрыли парашют, он, скорее всего, нас бы вообще не спас», — категоричен мужчина.
