 |  |  |  |  |
В ближайшее время начинается строительство очередного участка АМ Хемус в Болгарии.
Как сообщает bourgas.ru, в ближайшее время начинается строительство очередного участка АМ Хемус в Болгарии.
Строительство шестого участка автомагистрали «Хемус» может начаться в ближайшие недели
Спустя более полувека после начала строительства автомагистрали «Хемус» власти готовятся к запуску работ на очередном участке в северной части страны. Речь идет о шестом лоте протяженностью около 33 километров, который соединит район Павликени с первоклассной дорогой Русе – Велико Търново вблизи села Куцина. При условии стабильного финансирования завершение строительства ожидается не ранее 2030 года.
Текущее состояние магистрали
На данный момент последняя полностью построенная и введенная в эксплуатацию часть магистрали заканчивается у дорожного узла «Дерманци» в области Ловеч. По данным профильного министерства, трасса нового участка уже окончательно определена. Однако для продолжения проекта в направлении Търговище потребуется разработка подробных градостроительных планов и дополнительная инженерная проработка.
Ожидание разрешения и старт работ
Документальное оформление шестого лота находится на финальной стадии. Ожидается, что в течение ближайших дней будет подписано разрешение на строительство, после чего техника сможет выйти на объект.
Николай Найденов заявил, что рассчитывает подписать разрешение в течение одной-двух недель. По его словам, это позволит начать строительство до оси Бяла – Велико Търново, а завершение всей магистрали возможно к 2030 году.
Значение участка для транспортной сети
Новый отрезок имеет ключевое значение для разгрузки одного из наиболее загруженных направлений — дороги между Софией и Велико Търново. В настоящее время тысячи водителей ежедневно пользуются старой дорожной сетью, отмечая низкую скорость движения и сложные условия поездки, особенно в направлении морской столицы.
Проблемы с доходами от тол-системы
Одновременно с запуском нового этапа строительства государство фиксирует значительное отставание доходов от системы платных дорог. Несмотря на высокую оценку технической инфраструктуры, фактические поступления оказались существенно ниже первоначальных прогнозов.
Меры по увеличению сборов
Для компенсации недополученных средств планируется расширение системы контроля. В частности, предполагается активировать ранее закупленные камеры, а также увеличить количество мобильных и стационарных устройств на республиканской дорожной сети.
Поддержка транспортного сектора
Параллельно правительство ищет способы смягчить влияние высоких цен на топливо на транспортную отрасль. Власти направили запрос в Европейскую комиссию на предоставление финансовой помощи в размере 25 миллионов евро для перевозчиков.
Окончательное решение со стороны Брюсселя пока не принято. Ожидается, что в ближайшие две недели будет представлен общеевропейский механизм поддержки, который определит параметры распределения средств.