Сегодня многие жители столицы Болгарии не против вернуть на улицы ночной транспорт в Софии.
Как сообщает bourgas.ru, сегодня многие жители столицы Болгарии не против вернуть на улицы ночной транспорт в Софии. Независимый муниципальный советник — Борис Бонев, предлагает вернуть в Софию ночной городской транспорт.
Инициатива появилась после того, как стало ясно, что с решением столичного горсовета услуги такси с 1 января станут дороже. Это означает, что за последние два года рост цен на таксомоторные перевозки в столице составит 51%.
«Повышение цен на такси резкое и столичный муниципалитет обязан предоставить дешевую и доступную альтернативу ночным поездкам», — говорит Спаси София.
Муниципальный советник Борис Бонев представил в столичный муниципальный совет отчет с предложением о немедленном возвращении ночных автобусов, остановленных из-за пандемии. Среди них ночной транспорт — необходимость для тысяч тех, кто работает допоздна, а также возможность вести культурную жизнь столицы — важная составляющая т. н. ночная экономия города, а также способ снижения дорожно-транспортных происшествий.
Напоминаем, что ночной городской транспорт с 4 автобусными маршрутами заработал в начале 2018 года, после масштабной кампании «Спаси София», собравшей более 32 000 подписей. В первые месяцы после введения этой услугой воспользовались десятки тысяч софийцев, а после недавних изменений в тарифной политике ночной транспорт был добавлен как бесплатная услуга для держателей годовой карты на всю городскую сеть.
Спаси София сообщает, что доклад с требованием вернуть ночной общественный транспорт был представлен несколько недель назад, и в четверг он будет вынесен на голосование на заседании столичного муниципального совета.
«Мы считаем, что мера будет поддержана всеми политическими группами. Противоположное было бы лицемерием — они проголосовали за более дорогие такси, но не поддерживают возвращение муниципалитетом одной из своих основных услуг, которая облегчит жизнь софийцам. Жертвами этих политических игр станут простые жители столицы», — категоричен Борис Бонев.
Независимый муниципальный советник добавил, что предлагаемая мера будет стимулировать бизнес в Софии, так как сэкономит транспортные расходы для сотрудников, работающих в ночную смену или допоздна. Он отметил, что эти люди сейчас вынуждены идти домой пешком или тратить значительную часть своих доходов на услуги такси. Огромная часть экономики Софии работает с ненормированным рабочим временем, и в ночных автобусах замечено меньше аварий по сравнению с дневными автобусами.
Бонев призвал советников ГорСовета Софии от всех политических групп поддержать это предложение.
