Сегодня, каждый пятый водитель в Болгарии имеет проблемы со зрением, но не знают об этом.
Как сообщает bourgas.ru, каждый пятый водитель в Болгарии имеет проблемы со зрением, но не знают об этом. А тем временем, плохое зрение является одним из факторов значительного числа дорожно-транспортных происшествий. Об этом свидетельствуют исследования Европейского совета оптометрии и оптики (ECOO).
Министерство юстиции отмечает, что более 90% информации, которую обрабатывает водитель, воспринимается визуально, а снижение остроты зрения напрямую влияет на скорость реакции.
В ведомстве отмечают, что водителю со слабым зрением может потребоваться на 3 секунды больше времени, чтобы прочитать дорожный знак или распознать опасность. При скорости 90 км/ч это означает проехать дополнительно 75 метров, прежде чем предпринять какие-либо действия, — расстояние, которое часто оказывается смертельным.
Министерство юстиции сообщает, что в июне этого года в акции «Уступите дорогу зрению», организованной Национальной ассоциацией оптиков (NAO) совместно с Государственным агентством безопасности дорожного движения, приняли участие 602 водителя со всей страны.
Цель кампании — повысить осведомленность общественности о важнейшей роли хорошего зрения для безопасности дорожного движения. Помимо сбора данных о состоянии зрения водителей, основной акцент делается на личной ответственности и осознании важности зрения для безопасности дорожного движения.
Было выявлено резкое расхождение между субъективной оценкой водителей и объективной реальностью.
52,5% участников заявили, что видят недостаточно хорошо, однако объективный скрининг показал, что реальная необходимость в коррекции зрения была у 71,8% из них. Это означает, что примерно каждый пятый водитель (19,3%) находится на дороге с ослабленным зрением, даже не осознавая этого, что представляет собой «скрытую угрозу».
Только 19,6% участников имеют идеальную остроту зрения, а более 65% страдают астигматизмом — заболеванием, которое серьезно ухудшает качество зрения при вождении в ночное время.
Выявлена еще одна тревожная тенденция: опытные водители со стажем более 15 лет часто недооценивают ухудшение своего зрения с возрастом и не обращаются за своевременной помощью.
«Проблема не только в том, что водители плохо видят, но и в том, что значительная часть из них не знает об этом», — отмечают представители НАО.