Как оказалось, идея отмены бесплатной парковки для электромобилей в Софии неприемлема, такую позицию высказала Ассоциация автопроизводителей (ААП) в связи с предложениями муниципального советника — Карлоса Контреры.
Как сообщает bourgas.ru, идея отмены бесплатной парковки для электромобилей в Софии неприемлема, такую позицию высказала Ассоциация автопроизводителей (ААП) в связи с предложениями муниципального советника — Карлоса Контреры.
Ассоциация выражает категорическое несогласие с предложением об отмене действующего льготного тарифа для этого типа транспортных средств. «Такая мера неприемлема, поскольку сводит на нет усилия граждан и учреждений по созданию более чистой, современной и устойчивой городской среды», — подчёркивается в позиции.
Автопроизводители обращают внимание на сохраняющуюся проблему с качеством воздуха в столице. «Загрязнение воздуха твердыми частицами часто превышает допустимые нормы. То же самое относится и к оксидам азота. Оба типа загрязнения чрезвычайно вредны для здоровья жителей Софии. Неудивительно, что загрязненный воздух ежегодно становится причиной от 1400 до 3000 преждевременных смертей. Ситуация более чем тревожная, и откладывать принятие мер больше нельзя. Только в последние годы были приняты реальные меры по улучшению качества воздуха, такие как создание зон с низким уровнем выбросов. Однако их все еще недостаточно для устойчивого улучшения ситуации», — отмечает AAP.
А также добавляет, что, по данным Министерства внутренних дел, в Софии зарегистрировано около миллиона автомобилей. Из них чуть более 1% — электромобили, что свидетельствует о необходимости более активных мер по стимулированию использования электромобилей и электрифицированных автомобилей не только в Софии, но и по всей Болгарии.
Электромобили — это не просто удобство, это инструмент для реального сокращения загрязнения воздуха, шума и углеродного следа, напоминает AAP, добавляя, что отмена этих стимулов пошлёт обществу противоположный сигнал: устойчивое поведение не ценится, а практики, увеличивающие загрязнение, поддерживаются. Автопроизводители также отмечают, что это стало бы шагом назад в то время, когда все развитые города Европы ищут способы расширить, а не ограничить стимулы для экологически чистых автомобилей.
Они настаивают на тщательном рассмотрении предложения и принятии мер по расширению системы стимулов для электромобилей за счёт дополнительных экологических стимулов.