87-летний гигантский парусник «Mircea» пришвартовался в морском вокзале Варны, здесь он постоит несколько дней.
Как сообщает bourgas.ru, 87-летний гигантский парусник «Mircea» пришвартовался в морском вокзале Варны, здесь он постоит несколько дней.
Это учебное судно румынской Военно-морской академии «Mircea cel Batrun», а курсанты и их преподаватели были гостями Военно-морской академии «N. Y. Vaptsarov» в Варне.
Парусник впечатляет своими размерами: его длина составляет 82 метра, а высота мачт достигает 42 метров, а это высота практически 16-этажного здания.
«Mircea» — трёхмачтовый барк, построенный в 1938 году в Гамбурге на верфи Blohm & Voss.
Корабль назван в честь валашского воеводы Мирчи Старого, правившего Валахией в 1386–1418 годах. В его время судоходство и морская торговля переживали настоящий расцвет. Румынские корабли уже тогда бороздили просторы не только Черного, но и Эгейского и Средиземного морей, за что и получили прозвище «Вождь Великого моря».
На носу корабля, под бушпритом, находится галеон с изображением воеводы, одетого в голубую рубашку, красный плащ и корону – символ его правления.
27 апреля 1939 года состоялась церемония поднятия государственного флага, а 1 мая того же года «Мирча» вступил в состав Военно-морского флота.
17 мая 1939 года корабль прибыл в порт Констанца, где его встречали официальные лица и пришвартованные там корабли, среди которых был и старый бриг, привезенный из Галаца для передачи эстафеты военно-морской подготовки новому паруснику.
3 июля 1939 года «Мирча» отправилась в свой первый учебный поход по Средиземному морю, посетив Палермо, Тулон, Пальму, Гибралтар, Алжир и Александрию.
Последний запланированный поход с остановками в Сирии, на Кипре и греческих островах был отменён из-за нападения Германии на Польшу. 3 сентября 1939 года «Мирча» вернулась в Констанцу и пришвартовалась у военного пирса.
Начало Второй мировой войны ознаменовало начало длительного периода – более 25 лет – когда «Мирча» не совершала учебных походов и не представляла румынский флот за пределами Чёрного моря.
В 1941 году руководство флота приняло решение о переводе корабля в Брэилу, на канал Арапу, где он оставался до лета 1944 года, продолжая использоваться в качестве учебного судна.
В начале сентября 1944 года «Мирча», наряду с другими румынскими кораблями, была захвачена советскими властями и включена в состав Черноморского флота.
После длительных дипломатических усилий 27 мая 1946 года в порту Констанца состоялась церемония возвращения учебного судна «Мирча» советскому экипажу и его реинтеграции в состав румынских ВМС.
видео-факт:
