С 1 марта в общественном транспорте в Софии бумажный билет полностью исчез, все транспортные средства также без перфораторов.
Как сообщает bourgas.ru, с 1 марта в общественном транспорте в Софии бумажный билет полностью исчез, все транспортные средства также без перфораторов. Об этом сообщил директор Центра городской мобильности Софии (ЦГМ) — Димитар Дилчев.
Сегодня, наиболее распространенным проездным документом является годовая карта.
Дилчев уверен, что это самое выгодное и им должен пользоваться каждый житель Софии. Более 60 000 человек в день в городе путешествуют по платежным устройствам с банковскими картами, 3% горожан ездят по однодневной карте.
Система взимания платы отражает основные потребности в городском транспорте в Софии, пояснил директор ЦГМ. Около 7-10% жителей Софии, использующих билет «30 плюс», прикрепляются и допускается вторая и даже третья валидация.
Суточный проездной также является одним из наиболее предпочтительных документов.
Изменения в общественном транспорте с 15 марта.
Все, кто приобрел более дорогие студенческие билеты, могут обратиться в кассы ЦГМ и получить свои деньги обратно, с 15 марта студенческий и студенческий билет будет стоить 6,90 лв.
Однолинейная карта для пенсионеров возвращается к старым ценам.
Ожидается возврат карты на одну линию по цене 23 лв. и на метро — 25 лв.
По словам Димитара Дилчева, в этом месяце будут активизированы действия по проверке средств контроля на городском транспорте.
Сообщается об убытках транспортной системы из-за двух кризисов – выборов и пандемии коронавируса. Поэтому средств из «голубой» и «зеленой зоны» недостаточно для финансирования городского транспорта, пояснил он.
Столичный муниципалитет переоборудует небольшие парковочные места в кварталах, так называемые «грязные точки» на обычных парковках — такие сделаны в ЖК «Слатина», «Триадица», «Оборище».
