Продолжается строительство железнодорожной линии на участке «Оризово — Михайлово» (часть ж/д линии «Пловдив — Бургас»), этот участок имеет длину 37 км, но планируется, что существующая линия будет дублирована и на большей части она пройдет по новому маршруту.
Как сообщает bourgas.ru, продолжается строительство железнодорожной линии на участке «Оризово — Михайлово» (часть ж/д линии «Пловдив — Бургас»), этот участок имеет длину 37 км, но планируется, что существующая линия будет дублирована и на большей части она пройдет по новому маршруту. Об этом сообщает официальный портал БДЖ.
После его реконструкции поезда смогут двигаться со скоростью до 160 км/ч.
Проект включает в себя полное обновление и строительство новой железнодорожной линии, контактной сети, реконструкцию мостов, строительство тоннеля, модернизацию тяговой подстанции Чирпан, удаление железнодорожных переездов, строительство путепроводов и обновление сигнализации на станциях.
Основная цель – обеспечить более высокий уровень безопасности за счет ликвидации железнодорожных переездов и внедрения европейской системы управления движением на железнодорожном транспорте.
Характерным для района участка и особенно железнодорожной станции Оризово является гнездование многочисленных пар аистов на старых контактных опорах ЛЭП. Хотя в рамках проекта строятся новые посты для сохранения биоразнообразия территории, было решено сохранить старые, чтобы они продолжали служить домом для этих величавых птиц.
