С 1-го марта 2026 года, будут введены новые дорожные сборы в Болгарии, новые тарифы на сборы за проезд и использование республиканской дорожной сети, опубликованных для общественного обсуждения.
Как сообщает bourgas.ru, с 1-го марта 2026 года, будут введены новые дорожные сборы в Болгарии, новые тарифы на сборы за проезд и использование республиканской дорожной сети, опубликованных для общественного обсуждения.
Внедрение CO₂-компонента в систему дорожных сборов: новые правила и экономические стимулы.
В национальное законодательство внедряется директива Европейской комиссии, направленная на комплексное обновление принципов формирования дорожных сборов. Основная цель изменений заключается в том, чтобы тарифы отражали не только расходы на содержание и развитие транспортной инфраструктуры, но и учитывали экологическое воздействие автотранспорта. Впервые на обязательной основе вводится CO₂-ориентированная база при расчёте тол-тарифов, включая плату за внешние издержки — вредные выбросы, шумовое загрязнение и транспортные заторы.
Экологическая дифференциация тол-тарифов
Ключевым элементом реформы становится дифференциация дорожных сборов в зависимости от классов выбросов CO₂. Такой подход формирует экономические стимулы для использования более экологичных транспортных средств и обновления автопарка. При этом механизм не предполагает введения административных запретов или прямых ограничений на движение, что позволяет сохранить баланс между экологическими целями и свободой перевозок.
Гармонизация с европейскими тол-системами
Введение CO₂-компонента направлено на приведение болгарской тол-системы в соответствие с практиками других государств — членов Европейского союза. Это также служит инструментом предотвращения концентрации наиболее загрязняющего транзитного трафика на территории страны, что особенно важно в условиях интенсивных международных перевозок.
Европейский опыт и расчётные показатели
Как отмечается в мотивах к проекту, аналогичные механизмы уже успешно применяются в ряде европейских государств. Все финансовые показатели и тарифные значения рассчитаны в евро (EUR) по официальному фиксированному курсу 1,95583, действующему на протяжении прогнозного периода.
Прогноз доходов от обновлённых дорожных сборов
В рамках подготовки изменений также проведены детальные расчёты ожидаемых поступлений от скорректированных тол-тарифов. Полученные данные позволяют оценить финансовый эффект реформы и её вклад в устойчивое развитие транспортной инфраструктуры с учётом экологических приоритетов.