С 5 сентября 2025 года вступают в силу новые штрафы для водителей в Болгарии, в стране камеры системы взимания платы начнут отслеживать не только текущую, но и среднюю скорость на отдельных участках.
Как сообщает bourgas.ru, с 5 сентября 2025 года вступают в силу новые штрафы для водителей в Болгарии, в стране камеры системы взимания платы начнут отслеживать не только текущую, но и среднюю скорость на отдельных участках. Сообщает АПИ Болгарии.
Когда мы говорим о «средней скорости», мы не имеем в виду камеру, которая делает снимок в момент, когда вы проезжаете мимо. Система отслеживает, сколько времени вам требуется, чтобы проехать заданный участок — например, 20 или 30 километров. Если вы преодолели его «быстрее», значит, вы нажали на газ больше допустимого. Штраф высылается по почте.
Система использует уже знакомые камеры взимания платы, установленные в начале и в конце каждого участка. Они фиксируют точное время проезда и рассчитывают, уложились ли вы в лимит. Обойти его гораздо сложнее, чем классические радары, поскольку результат зависит не от того, сколько вы ехали «в данный момент», а от того, как вы двигались на всем участке.
Когда вступают в силу штрафы за среднюю скорость?
Официальный старт — 5 сентября 2025 года. Пока что камеры работают, но в тестовом режиме. Если вы получили фотографию в августе, она будет связана не со средней скоростью, а с чем-то другим: непристегнутым ремнем безопасности, неработающими фарами, просроченной страховкой и т. д. Причина в том, что система теперь полностью подключена к базе данных Министерства внутренних дел.
На первом этапе — только на шоссе Тракия и Северной скоростной автомагистрали Софии. Вот некоторые из основных участков:
Первые участки дорог, на которых система взимания платы будет контролировать среднюю скорость:
— 30 километров между развязками Стара Загора и Нова Загора;
— 13-километровый участок между развязками Сливен и Зимница;
— участок между развязкой Пловдив-Восток и Белоземом, протяженностью около 25 км;
— 10 км между развязками Велинград и Калугерово;
— около 9 км между развязкой Чирпан и развязкой Стара-Загора;
— участок «Тракия» между Вакарел и Ихтиман – около 19 км;
— участок длиной 8 км от развязки Айтос до нового клевера на Северной объездной дороге Бургаса;
— 28 км между развязкой Пазарджик и развязкой Пловдив-Запад;
— участок длиной 23 км от развязки Костенец до развязки Мухово, включая туннель «Траяновы Врата»;
— 35 км, охватывающий маршрут Пазарджик – Пловдив-Север;
— участок длиной 22 км между развязкой Пазарджик и развязкой Цалапица; — 30 км между развязкой Болгарово и развязкой Айтос;
— 9 км между развязкой Оризово и развязкой в районе Чирпана;
— около 9 км между Костенцем и туннелем «Траяновы врата»;
— участок между Карнобатом и Болгарово – протяженностью около 26 км;
— 36 км между развязками Нова Загора и Сливен.
И это далеко не полный список – на первом этапе будут введены в эксплуатацию 50 участков, о которых АПИ будет сообщать постепенно. После «Тракии» очередь доходит до трассы «Хемус», но только в ее западной части, а также до «Струмы» и нового участка между Мездрой и Ботевградом, после его полного завершения и получения необходимого акта №16.
Еще одно изменение с сегодняшнего дня касается владельцев грузовиков. Национальное управление по взиманию дорожных сборов напоминает, что с 1 сентября будут обновлены цены на проезд за километр для транспортных средств весом более 3,5 тонн и максимальный размер платы. Постановление Совета министров № 20 от 31 марта 2025 года предусматривало поэтапное изменение Тарифа на сборы за проезд и использование республиканской дорожной сети.
Первое изменение тарифа вступило в силу 1 апреля 2025 года, и размер платы был увеличен на 10%. Второе изменение с 1 сентября также составит 10%, что составляет в общей сложности 20% для обоих этапов в соответствии с решением Совета министров.
Например: если до 1 апреля 2025 года стоимость проездного билета на данный участок составляла 10 левов, то с 1 апреля по 31 августа стоимость проезда составит 11 левов, а с 5 сентября — 12 левов.
Изменился и размер компенсационных сборов, которые теперь устанавливаются в размере двукратного превышения максимального размера платы за проезд для соответствующей категории транспортных средств.
