Как стало известно, 66% стационарных весов взимания платы за проезд в Болгарии не работают.
Как сообщает bourgas.ru, 66% стационарных весов взимания платы за проезд в Болгарии не работают. Об этом свидетельствует официальный ответ Министерства регионального развития и общественных работ.
Согласно предоставленной информации, работает только треть датчиков динамического измерения веса грузовых автомобилей, а остальные две трети находятся в процессе технического обслуживания, перенастройки или ввода в эксплуатацию после обновления программного обеспечения. Это вызывает серьёзные сомнения в эффективности контроля за движением большегрузных автомобилей и его потенциальном влиянии на дорожную инфраструктуру.
«Нормально, что определённый процент неисправных компонентов — это нормально. Но ненормально, когда две трети весов не работают. Ведь их роль — отслеживать перегруженные грузовики, которые разрушают дорожную сеть и могут привести к гибели людей», заметил депутат от ПП-ДП — Божидар Божанов.
Помимо масштабов, доля неработающих камер в системе немалая. В ответе Министерства регионального развития и благоустройства указывается, что в настоящее время 80% из 295 стационарных пунктов пропуска на республиканской дорожной сети находятся в рабочем режиме. Остальные 20% находятся на плановом техническом обслуживании.
Министерство подчеркивает, что система обслуживается на основе дистанционного мониторинга и диагностики с немедленным реагированием на выявленные проблемы мобильными группами. Приоритет отдается восстановлению работы датчиков и камер на основных дорожных коридорах и въездах/выездах страны.
Несмотря на заверения Министерства регионального развития и благоустройства, депутаты и эксперты сомневаются в уровне контроля за движением большегрузных автомобилей в стране, особенно учитывая наличие значительной доли неработающих устройств. Контроль за перегруженными грузовиками является ключевым элементом защиты дорожной инфраструктуры и снижения риска дорожно-транспортных происшествий.
