На днях Болгария представила восемь транспортных проектов на сумму около 391 млн евро, все эти проекты были разработаны в рамках Фонда подключенной Европы на 2021–2027 годы.
Как сообщает bourgas.ru, на днях Болгария представила восемь транспортных проектов на сумму около 391 млн евро, все эти проекты были разработаны в рамках Фонда подключенной Европы на 2021–2027 годы.
Четыре предложения поступили от Государственного предприятия «Портовая инфраструктура» (ДППИ):
— проект по покупке ледокола для Дуная;
— восстановление волнолома в порту Бургас;
— изучение возможности электрификации речных портов;
— определение потенциальных точек для строительства платформ для комбинированных перевозок в порту Русе.
Приобретение специализированного ледокола улучшит круглогодичный доступ к речным портам Болгарии. Пока в Болгарии нет такого объекта. Многофункциональное судно поможет устранять обледенение портов зимой и измерять в них глубины в остальное время года.
Волнолом в порту Бургас находится в эксплуатации 110 лет и имеет поврежденную конструкцию, что требует его полной модернизации. В связи с активным развитием Бургасского морского вокзала в последние годы функции волнолома возрастают — помимо обеспечения спокойной воды в порту, объект должен обеспечивать безопасный пешеходный доступ для людей.
Модернизация железнодорожного участка Медковец-Срацимир с направления Видин-София является проектным предложением, представленным НК „Железопътна инфраструктура“. Он предусматривает пересечение железнодорожной ветки по новому маршруту, что позволит сократить ее общую протяженность на 14 км, а скорость движения поездов — увеличить до 120 км/ч для грузовых и 160 км/ч для пассажирских поездов. Ориентировочный бюджет проекта составляет 292 миллиона евро.
Компании частного сектора представили три проекта:
— строительство стоянок для большегрузных автомобилей в Элин-Пелине, Русе и Видине;
— развитие мультимодальной логистической платформы София-Запад;
— создание новой верфи в портовом терминале Бургас-Запад с железнодорожным сообщением и системами зарядки судов электроэнергией.
Крайний срок утверждения проектов Европейской комиссией – середина 2022 года.
