 |  |  |  |  |
Отдыхающие задаются вопросом: безопасны ли водные аттракционы в Болгарии и каковы новые правила их контроля?
Как сообщает bg-24.com, безопасны ли водные аттракционы в Болгарии и каковы новые правила их контроля?
Отсутствие действующих новых правил и переходный период
Почти год после трагедии на Южном пляже в Несебър, где погиб 8-летний ребёнок при падении во время парасейлинга, в сфере водных развлечений по-прежнему отсутствует полноценное внедрение новых правил контроля.
Джеты, «бананы» и парашюты, буксируемые лодками, остаются одними из самых популярных развлечений на побережье.
Несмотря на то что Народное собрание приняло изменения в законодательстве в конце января, профильные ведомства продолжают разработку подзаконных актов. Именно они должны определить порядок проведения проверок и контроля. В результате текущий сезон проходит по старым правилам, а фактическое применение новых норм ожидается только после его завершения.
Инструктаж, декларации и текущие меры безопасности
Перед использованием любого водного аттракциона обязательным остаётся инструктаж. Туристы, включая группы иностранных отдыхающих, перед поездкой на «банане», буксируемом лодкой, заполняют декларации.
Безопасность частично обеспечивается владельцами аттракционов. Так, проверяются спасательные жилеты и ремни перед началом работы каждого оборудования.
«Проверяем все жилеты — исправны ли они, ремни на каждом аттракционе в порядке, и только после этого запускаем аттракцион», — пояснил Димитър Найденов.
Параллельно вводятся ограничения для пользователей гидроциклов, направленные на снижение риска для других отдыхающих в море.
Расследования инцидентов и новые требования к персоналу
По словам управляющего водными аттракционами в Слънчев бряг Ивана Рочкова, трагический случай, в результате которого погиб ребёнок, связан с использованием изношенного оборудования. Он отмечает, что применение неисправных элементов на аттракционах, где люди поднимаются на высоту до 100–150 метров, является недопустимым.
Рочков утверждает, что на его объектах проводится регулярный контроль: полная проверка оборудования осуществляется ежемесячно, а ежедневный осмотр выполняется капитанами лодок.
Новые нормы также вводят требования к квалификации персонала. Капитаны судов, обслуживающих парасейлинг, обязаны проходить специализированные курсы.
Дополнительно предусмотрено обязательное обучение по оказанию первой доврачебной помощи для каждого капитана, работающего с парасейлингом.
Отдельные изменения касаются и эксплуатации гидроциклов, где также планируется усиление регуляторных требований.