 |  | |  |  |
Сегодня, американский пилот — майор Джейсън «Жокер» Ройко, готовит болгарских пилотов к полетам на истребителях марки F-16 Block 70.
Как сообщает bourgas.ru, американский пилот — майор Джейсон «Жокер» Ройко, готовит болгарских пилотов к полетам на истребителях марки F-16 Block 70.
Первое впечатление американского майора Джейсона Ройко о Болгарии
«Я получаю огромное удовольствие от пребывания в Болгарии. Уже почти половина моего времени здесь прошла, и я имел возможность познакомиться со многими болгарами, прикоснуться к культуре и попробовать невероятную еду. В этом году впервые попробовал таратор — холодный суп, и он мне очень понравился», — поделился майор Джейсон Ройко.
Опыт и увлечения Джейсона Ройко
Ростом 193 сантиметра, с более чем 10-летним опытом полётов, Ройко любит путешествовать и открывать новые места по всему миру. Приехав из США, он также познакомился с болгарскими традициями: на Йордановден он окунулся в ледяные воды реки Марица.
«В США у нас нет особого дня или церемонии для прыжков в реку, но в некоторых регионах принято отмечать Новый год холодными погружениями или купанием в ледяной воде. Чтобы лучше узнать культуру и страну, я сказал другим пилотам: „Если кто-то готов, я тоже хочу присоединиться“. Ранее я этого не делал. Я думал, что просто пойдём к реке Марица и прыгнем в воду. В день события я понял, что это имеет культурное и религиозное значение. Я не знал этого при записи, но был более чем счастлив. Люди не ставили под сомнение моё участие. Меня приняли», — рассказывает американский пилот о ледяном хоре.
Обучение болгарских пилотов и опыт в США
Обучение болгарских пилотов проходит в США. После возвращения домой они начинают тренировочные полёты в Болгарии.
В авиабазе кроме коллег есть и друзья. Среди них — капитан Мартин Сотиров, один из первых болгар, прошедших трёхлетнее обучение в США и сертифицированных для полётов на F-16.
«Обучение состоит из нескольких этапов в США, включая разные курсы. Сначала пилоты осваивают турбовинтовой самолёт T6, предназначенный для первоначальной подготовки. Второй этап — реактивный самолёт T38. Затем переходят на F-16, где 99,9% задач связаны с боевым применением», — объясняет Сотиров.
Поддержка и наставничество после возвращения в Болгарию
После возвращения в Болгарию пилоты продолжают получать советы и поддержку.
«Вначале полёты проходят с инструктором, опытным пилотом данного типа самолёта — это Джейсон Ройко, наш американский коллега. С ним выполняются от 3 до 5 полётов, после чего можно летать самостоятельно. В будущем у нас есть множество целей по воздушному бою, охране воздушного пространства Болгарии и вскоре мы начнём выполнять боевые дежурства. Возможно, это произойдёт к 2028 году», — добавляет пилот F-16.
Значимые достижения Джейсона Ройко
Джейсон Ройко также является пилотом, приземлившим первый F-16 на болгарской территории при выполнении сложной миссии с многократной дозаправкой в воздухе. Его военное прозвище — «Жокер», как и у всех пилотов после окончания военной академии. Он узнал о Болгарии ещё во время учёбы в академии.
«Я не знаю женщину-пилота истребителя, но знаю женщину-пилота Военно-воздушных сил Болгарии, которая летает на самолёте „Спартан“. Она моя подруга. Мы проходили пилотское обучение вместе в США, были в одном классе. Она стала первой болгаркой, с которой я познакомился. Она вернулась в Болгарию, а около десяти лет спустя я приехал, чтобы узнать её страну и культуру. Она живёт в Софии, но приезжает сюда на тренировки, и мы встречаемся и общаемся», — отмечает Ройко.
Новые F-16 в Болгарских ВВС
Капитан Сотиров и американский коллега считают, что новые F-16 — лучшее пополнение для Военно-воздушных сил Болгарской армии.