Стало известно, общественный транспорт будет ходит в 151 населенном пункте Болгарии, парламентарии страны приняли в первом чтении Закон об автомобильном транспорте.
Как сообщает bourgas.ru, общественный транспорт будет ходит в 151 населенном пункте Болгарии, парламентарии страны приняли в первом чтении Закон об автомобильном транспорте. Основной целью которого является обеспечение необходимыми транспортными услугами населения четырёх муниципалитетов страны (Добричка, Марица, Родопи и Тунджа), административные центры которых расположены за пределами территории соответствующего муниципалитета.
Предлагаемые изменения в Закон об автомобильном транспорте также направлены на обеспечение возможности жителям 151 населённого пункта указанных муниципалитетов доступа к своим административным центрам.
Предоставление необходимых транспортных услуг населению этих муниципалитетов затруднено из-за отсутствия перевозчиков, готовых предоставлять транспортные услуги на автобусных линиях, соединяющих населённые пункты на их территории с административными центрами, находящимися за пределами территории муниципалитета, ввиду нерентабельности этих линий.
Указанным муниципалитетам не выделяются средства на субсидирование из государственного бюджета в связи с невыполнением требований, установленных Положением об условиях и порядке предоставления средств на компенсацию выпадающих доходов от применения цен на услуги общественного пассажирского автомобильного транспорта, предусмотренных нормативными актами для отдельных категорий пассажиров, субсидирования перевозок пассажиров общественным транспортом на убыточных автобусных линиях при внутригородском сообщении и в горной и других местностях, а также оформления перевозочных документов на оказание транспортных услуг.
С предлагаемым изменением в сфере автомобильного транспорта перевозчики, осуществляющие пассажирские перевозки на междугородних автобусных линиях, соединяющих один или несколько населенных пунктов муниципального образования с административным центром, расположенным за его пределами, с административным центром, расположенным в другом муниципальном образовании, будут соблюдать утвержденное расписание маршрутов с указанными в нем остановками, а также смогут пользоваться услугами автобусных станций на платной основе.
Это приведет к повышению рентабельности данных автобусных линий и предотвратит растущую тенденцию отказа перевозчиков от работы на таких линиях.