На днях в Болгарии приняли закон «Об аттракционах».
Как сообщает bourgas.ru, на днях в Болгарии приняли закон «Об аттракционах». Сообщили в пресс-службе Совета Министров Болгарии.
Совет министров принял проект закона о безопасности при предоставлении услуг аттракционов, который вводит четкие правила, обязательное страхование и контроль за всеми видами аттракционов в стране – на суше, в воздухе и на воде. Об этом заявил министр транспорта Гроздан Караджов на брифинге после заседания правительства.
«Жизнь и здоровье людей не могут зависеть от случая. Именно поэтому в Болгарии теперь будут четкие правила и контроль за каждым аттракционом – как на суше, так и в воздухе и на воде», – заявил министр Караджов.
Проект закона об общих требованиях безопасности при предоставлении услуг аттракционов был подготовлен после серии инцидентов, которые продемонстрировали отсутствие эффективного контроля.
«Государство создает четкие рамки для обеспечения безопасности, обязательного страхования и постоянного контроля за всеми видами аттракционов – от водных развлечений на побережье Черного моря, полетов на самолетах и веревочных парков до автомобильных туров», – пояснил Караджов.
По его словам, новые правила преследуют двойную цель: гарантировать безопасность граждан и создать предсказуемые условия для бизнеса. «Достопримечательности — это не просто развлечение, это деятельность, сопряженная с потенциальным риском. Государство обязано обеспечивать минимальные стандарты безопасности и справедливую защиту потребителей», — подчеркнул министр.
Новый закон устанавливает ряд конкретных требований:
— регистрация всех поставщиков услуг по предоставлению услуг по доставке в государственный реестр Министерства туризма — без регистрации право на деятельность отсутствует;
— обязательное страхование от несчастных случаев для каждого посетителя;
— ежедневные проверки объектов и демонстрация правил безопасности на каждом объекте;
— назначение лица, ответственного за безопасность каждого объекта, и разработка плана обеспечения безопасности;
— сопровождающий для детей до 14 лет.
Контроль будет осуществляться аккредитованными органами и государственными учреждениями
Контроль будет осуществляться различными учреждениями в зависимости от типа аттракциона:
— управление гражданской авиации – воздушный;
— морское управление – водный;
— муниципалитеты – наземный;
— комиссия по защите прав потребителей будет контролировать права пользователей.
Для обеспечения эффективной системы контроля законопроект предусматривает внесение изменений в ряд ключевых нормативных актов:
— в Страховой кодекс – вводится новый вид обязательного страхования «От несчастного случая»;
— в Кодекс торгового мореплавания – уточняются функции Морского управления;
— в Закон о гражданской авиации – будет принято постановление о безопасности воздушных аттракционов;
— в Закон о дорожном транспорте – будут регламентированы требования к транспортным средствам для аттракционов, таким как туристические поезда и вагоны-аттракционы.
«Закон не будет обременять государственный бюджет, а будет самофинансироваться за счет лицензионных и контрольных сборов», – уточнил Караджов.
Ожидаемый эффект, по его словам, заключается в создании национальной системы безопасности, которая снизит риск несчастных случаев, повысит доверие туристов и облегчит работу контролирующих органов.
Плавный переход и сроки внедрения
После принятия законопроекта Национальным собранием будет предоставлен шестимесячный срок для адаптации всех действующих аттракционов. «Мы надеемся, что к началу активного летнего сезона мы будем иметь безопасность и защиту, предусмотренные новым законом», — сказал министр.
Ответственность в случае несчастных случаев
Что касается инцидента в Несебре и вины сотрудников, а не владельцев, Караджов категорически заявил, что новый закон четко определяет ответственность.
«Впервые мы четко связываем деятельность аттракционов со статьей 123 Уголовного кодекса. В случае инцидента ответственность будут нести лица, ответственные за безопасность, а также управляющий, если он не выполнил требования», — сказал министр.
Он привёл пример: «Если кто-то допустил поломку пряжки или неисправность оборудования, или допустил использование изношенного оборудования – он понесёт уголовную и имущественную ответственность».
Кроме того, органы контроля – как государственные, так и аккредитованные независимые инспекторы – также будут нести административную и имущественную ответственность в случае неисполнения своих обязанностей.
«Как и в случае с лифтами, будут аккредитованные компании, которые будут гарантировать безопасную эксплуатацию объектов посредством договора», – пояснил Караджов.
