Сегодня, первая женщина-пилот военного самолета в Болгарии — Жасмина Христова, проходит службу в ВВС Болгарии, она пилотирует военно-транспортный самолет в болгарской армии.
Как сообщает bourgas.ru, первая женщина-пилот военного самолета в Болгарии — Жасмина Христова, проходит службу в ВВС Болгарии, она пилотирует военно-транспортный самолет в болгарской армии.
Капитан Жасмина Христова рассказала о том, что около 10 лет она была единственной женщиной-пилотом военно-транспортного самолета в болгарской армии.
Для капитана Жасмины Христовой воинские звания — это призвание и, прежде всего, осуществление мечты. Пока один управляет армейскими коммуникационными и информационными технологиями, другой летает высоко в небе на борту «Спартан».
Как будто по воле судьбы Ясмина Христова выросла в семье военного. Однако никто из ее родственников никогда не видел эту землю с высоты птичьего полета. Потому что именно ее мечты воплотились в жизнь, и сегодня Ясмина уже капитан. Первая женщина, севшая в кабину военного самолета.
«С тех пор, как я была маленькой, глядя на самолеты, я думала и мечтала, что это не просто технология. Это действительно реальность. И я не знаю, выбрала ли я авиацию или она выбрала меня, так как я из второго класса женщин-пилотов. Женщин принимали очень мало. Всего несколько человек, одна-две девушки за все эти годы. И мне просто повезло, и я имела шанс быть одной из них. В 2002 году я поступила в Национальный военный университет на факультет авиации. Окончила его в 2006 году. Сначала я была пилотом вертолета, а в 2007 году мне посчастливилось и я служила на авиабазе Враждебна в качестве пилота военно-транспортного самолета. И около 10 лет я была единственной женщиной-пилотом военно-транспортного самолета в болгарской армии», — говорит капитан Христова.
«В 2020 году я отправился в Пекин, чтобы привезти медицинские принадлежности в Болгарию. Это произошло в то время, когда начался COVID, и наше население нуждалось в них. У меня были гуманитарные миссии с точки зрения транспортировки логистики или необходимых материалов. Пассажирские перевозки, конечно, экстренная спасательная поддержка, связанная с транспортировкой раненых. У меня были случаи, когда мы перевозили маленькую девочку, раненую огнестрельным оружием, а также маленького ребенка, которому было около года. Я также участвовала в доставке донорских грузов», — рассказывает военный летчик.
Миссии в воздухе могут быть как похожими, так и разными. Потому что независимо от количества часов налета непредсказуемость за тысячи километров от земли является вызовом даже для самых опытных пилотов.
«Проблемы могут быть разного характера. Конечно, когда у меня есть чрезвычайная спасательная миссия, особенно когда это связано с ребенком, то для меня это более эмоционально, так как я мать и родитель. Также, если возникает чрезвычайная ситуация на выезде, это тоже что-то другое, что создает у меня другие ощущения, концентрацию и память. Мы люди и эмоции сопровождают нас, это неизбежно. Но мы стараемся быть максимально профессиональными и свести их к минимуму, отдавать приоритет дисциплине, концентрации, чтобы выполнить поставленную задачу максимально быстро, точно», — пояснила капитан Жасмина Христова.
Возвращаемся на землю – пришло время подвести итоги.
«Цена, которую платит каждый из нас, — это отсутствие семьи, иногда в дни национальных праздников, в дни личных праздников, когда нас вызывают в различных ситуациях. Это цена, которую мы платим. Но удовлетворение очень сильное после успешно выполненной миссии, особенно когда это связано со спасением жизни, будь то донор или раненый, которому нужна быстрая транспортировка. Это тот шрам, который остается в нашей душе надолго», — резюмировала капитан Христова.
«Быть храбрым — значит брать на себя ответственность, быть готовым справиться с чем угодно, какими бы непредвиденными ни были ситуации, и твердо отстаивать свои решения, особенно когда речь идет о человеческой жизни. Это честь, самоотверженность и патриотизм», — говорит капитан Жасмина Христова.
