Сразу несколько компаний, среди которых китайские, турецкие и болгарские — являются кандидатами на строительство тоннеля под Шипкой.
Как сообщает bourgas.ru, сразу несколько компаний, среди которых китайские, турецкие и болгарские — являются кандидатами на строительство тоннеля под Шипкой.
Государственные закупки для проектирования и строительства предусматривают строительство участка протяженностью 10 553 км, из которых 7,6 км — новое строительство и 2,9 км — реконструкция существующей дороги I-5 Габрово — Казанлык, а также 5 тоннелей общей протяженностью 4 011 км.
Туннель Шипка будет 3,22 км. Остальные 4 тоннеля меньше — 171 м, 240 м, 90 м и 290 метров соответственно. Будут построены еще 6 мостов и подземный пешеходный переход, 12.усиленных насыпей, одна железобетонная подпорная стена, одна железобетонная подпорная стена и т. д. Ориентировочная стоимость контракта составляет 267 225 010 левов без НДС.
Туннель под Шипкой будет расположен в 1 км к западу от перевала Шипка и в 1 км к востоку от пика Малуша. Северная часть тоннеля будет находиться в районе Габрово, а южная часть — в районе Стара Загора. Он будет иметь две полосы движения, две полосы движения и два тротуара.
Срок выполнения строительных работ составляет 1 280 календарных дней или почти 3,5 года.
