В Болгарии будет больше дорог или ударим строительством дорог по городскому бездорожью
Недавно стало известно, по какому именно маршруту пройдет запланированная в строительстве автомагистраль «Хемус», которая в недалеком будущем, к удовольствию жителей, свяжет курортный город Варну со столицей — Софией.
Как сообщила в интервью болгарским СМИ министр регионального развития Болгарии Десислава Терзиева, строительство этой автомобильной дороги рассматривается как приоритетная задача в планах общего развития инфраструктуры страны.
Но до начала работ необходимо будет еще провести общественное обсуждение проекта, поскольку строительство автомагистрали напрямую связано с отчуждением множества участков земли и влиянием на экологию в тех населенных пунктах, возле которых пройдет дорога.
Какие перспективы в строительстве новой трассы или чем полезно, если будет больше дорог?
Строительство и последующее использование дороги Хемус количественно увеличит пассажиро- и грузопоток, 2,9 миллиона человек смогут регулярно путешествовать. А Северо-западный, Центральный и Северо-восточный регионы получат развитие за счет увеличения движения людей и грузов.
Долгие споры — путь в некуда!
Споры о том каким именно путем пойдет будущая дорога, в Болгарии не затихают, сначала даже было 4 варианта, из них, затем выбрали два более лучших «зеленый» и «синий».
Синий планировалось провести рядом с Плевеном и Лочеч. А зеленый просто предполагал передлывание уже существующей дороги «І-4″.
Дальше от Русе, зато ближе к Бяле
По словам министра регионального развития, окончательно выбран был «синий» вариант, потому что он сокращает расстояние и время в пути, а также позволяет обслуживать наибольшее количество населения.
Синяя дорога из 8 частей
Автомагистраль разделена на 8 основных частей. Строительство начнется с 60-километрового участка от Яблоница до перекрестка Плевен-Ловеч. Потом дорогу проведут до Велико-Тырново – а это еще дополнительно 85 км, и до Белокопитово — 110 км.
Сегодня уже закончены все планировочно-проектные работы, а само строительство планируют начать не скоро, только в 2016 году. Общая стоимость строительства дороги составит около 1,7 млрд. евро. Деньги Болгария планирует выделить из своего госбюджета, а также получить от частных инвесторов. Европейские финансовые институты, скорее всего, не будут вкладывать в дорогу серьезные средства, по причине явной убыточности ведения бизнеса в Болгарии.
Когда в Болгарии будет больше дорог? Пока не известно…
Следует знать, если вы собираетесь ехать на машине в Болгарию, что уровень развития дорожной инфраструктуры в Болгарии считается одним из самых плохих и низких в Евросоюзе и европейских странах.
Качество ремонта дорог и даже сам ремонт проводится очень плохо — на уровне африканских стран и России.
По мнению экспертов в области экономики, отсутствие сети современных автомагистралей, существенно сдерживает развитие экономики. Хотя, и без того, в последнее время большие игроки в торговом европейском бизнесе (гипермаркеты и супермаркеты) продают свой бизнес и покидают болгарский рынок, а финансы пытаются вывести из зоны болгарских банков.
Ссылки по теме строительства трассы «Хемус»
Все статьи на болгарском на новостном сайте Варна о строительстве трассы Хемус
Группа в соцсети Фейсбук, которые ждут того, что в Болгарии будет больше дорог…
Трасса Хемос видео
Трасса Хемос — рискуй жизнью или погибай, о дырах в новой трассе (секреты воровства на дорогах по-болгарски)
Дыры в полотне болгарских дорог настолько огромны, что на них можно смело играть в гольф или устраивать экстремальные гонки по бездорожью.
Дороги Болгарии — полны дыр и колдобын, выбоин, иногда ехать очень опасно. Приобретайте танк, чего уж там!)
