В последнее время цены на зимние шины в Болгарии — выросли, при это рост цен составил не менее 20%.
Как сообщает bourgas.ru, в последнее время цены на зимние шины в Болгарии — выросли, при это рост цен составил не менее 20%. С 15 ноября все автомобили должны быть оснащены шинами, подходящими для зимней езды.
Фактором, указывающим на необходимость езды на зимней резине, является погода – при понижении температуры ниже 7 градусов автомобиль должен быть оборудован для зимних условий.
Согласно положениям Закона о дорожном движении, все автомобили должны ездить с шинами, предназначенными для зимних условий, в период с 15 ноября по 1 марта. Спецификация заключается в том, что они должны иметь глубину протектора не менее 4 мм. То есть можно смело ездить на всесезонной резине, даже на летней, при условии, что на них есть протектор с нормальной глубиной.
Основное отличие зимней и летней автомобильной «обуви» заключается в резиновой смеси, из которой они изготовлены. Те, что для холодного времени года, сделаны из более мягкого материала, поэтому они очень быстро ломаются, если ездить в них по жаре.
Зимние шины повышают безопасность на дороге. С летними шинами в холодную погоду у вас увеличивается тормозной путь, потому что они твердеют и теряют сцепление с дорожным покрытием. Так что без зимней резины даже при глубине захвата даже более 4 мм обеспечить безопасное торможение будет сложно.
Также могут возникнуть проблемы со страховыми компаниями. Некоторые из них используют тот факт, что вы ездили на всесезонной или летней резине, как повод не выплачивать страховку в случае ДТП. Поэтому, хотя специального закона об обязательном использовании зимних шин не существует, настоятельно рекомендуется менять шины в зависимости от сезона. Это мнение коммерсантов, водителей с большим стажем и сотрудников ГАИ.
Штраф за вождение с изношенными или поврежденными шинами составляет 50 лв. Однако это общая сумма, а не за каждую проблемную шину, как иногда запугивают сотрудники ГИБДД. Принудительно-административная мера «остановка движения» в случае изношенного захвата не применяется, так как это не является серьезной технической неисправностью по смыслу статьи 101 ЗДП. Транспортное средство может быть выведено из эксплуатации только в случае разрыва поверхности шины.
