В Софии и Старой Загоре сегодня самый грязный воздух в странах ЕС.
Как сообщает bourgas.ru, в Софии и Старой Загоре сегодня самый грязный воздух в странах ЕС.
Муниципалитет Стара Загора занимает первое место в Европе по уровню смертности от загрязненного воздуха — 85% населения умирает от болезней, вызванных плохим воздухом. Основная причина загрязнения территории — тепловые электростанции, загрязняющие диоксид серы (SO2).
По сути, в исследовании изучаются социальные издержки загрязнения воздуха в 432 европейских городах в 30 странах (27 стран ЕС плюс Великобритания, Норвегия и Швейцария). Социальные издержки связаны с благополучием и включают как прямые затраты на здоровье (например, госпитализацию), так и косвенные последствия для здоровья (например, такие заболевания, как ХОБЛ или снижение продолжительности жизни из-за загрязнения воздуха).
В 2018 году в среднем каждый житель европейского города потерял более 1250 евро в год из-за прямых и косвенных потерь здоровья, связанных с плохим качеством воздуха. Это составляет 3,9% дохода, полученного в городах. В столице Румынии Бухаресте общая потеря богатства составляет более 3000 евро на душу населения в год, а в Санта-Крус-де-Тенерифе, Испания — менее 400 евро на душу населения в год.
Во многих городах Болгарии, Румынии и Польши социальные расходы, связанные со здравоохранением, составляют от 8% до 10% полученного дохода. Большая часть этих затрат связана с преждевременной смертностью: для 432 обследованных городов средняя доля смертности в общих социальных расходах составляет 76,1%. И соответственно средняя доля заболеваемости (заболеваний) составляет 23,9%.
Согласно данным, более короткие поездки на работу и с работы и меньшее количество собственных автомобилей положительно сказываются на качестве воздуха и, таким образом, снижают социальные издержки, связанные с плохим качеством воздуха в городе.
Поэтому эксперты рекомендуют изменить «средний возраст автомобилей» в Болгарии. Вместо 20 лет, как сейчас, покупать и использовать более новые авто. Из 3,5 миллионов транспортных средств, зарегистрированных в нашей стране, включая фургоны, автобусы и грузовики, только около 500 000 моложе 10 лет.
Экологический стандарт для выхлопных газов Евро 5 был введен в сентябре 2009 года. В графе экологический с Евро 6 попадает всего около 200 000 автомобилей — это количество 5-летних автомобилей, зарегистрированных в нашей стране. Только в прошлом году в Болгарию было импортировано более 100 000 подержанных автомобилей, из которых 35 000 были дизельными.
Возраст более половины дизельных автомобилей превышает 10 лет, и они в среднем в 12 раз превышают допустимые уровни выбросов диоксида азота в ЕС. В среднем дизельный автомобиль, импортированный в страну в прошлом году, выбрасывает 10-15 кг токсичного двуокиси азота в год, при этом большинство автомобилей поступает из Италии.
